電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于電動汽車的節約能源和減少有害氣體排放等眾多優點，使得電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個熱點，于是各大汽車生產廠商都競相推出自己的殺手锏，以期待能在這個新興行業占據一定的市場份額。那么縱觀全球眾多的電動汽車品牌，誰能當選2016年最佳的十大電動汽車呢，下面來一起看看吧。
特斯拉Model S單次充電續航里程為463公里。Model S 90D售價為8.8萬美元，有8年/無限英里電池保修和驅動器保修。3月31日，特斯拉將在加州洛杉磯正式發布Model 3。屆時，近800人將會試駕Model 3的量產前車型。該車售價3.5萬美元，續航里程為322公里。
總體而言，日產聆風僅次于特斯拉Model S。自從2010年上市以來，日產聆風成為了全球銷量最佳的電動車。截至2015年12月，日產聆風銷量突破20萬輛。
雪佛蘭Bolt比特斯拉Model 3更早上市，售價3.75萬美元。與日產聆風相比，Bolt車型顯得太小。對Bolt來說，軸距、長度和寬度都不是問題，因為至今它仍是一款超小型汽車。然而，聆風屬于緊湊型汽車，特斯拉Model 3也是一款緊湊型商務車。
對于那些尋求一流電動車的消費者來說，寶馬i3是他們的最佳選擇。此外，該車的大小實用，只有一點跑車派頭。然而，寶馬i3 Rex改裝版并不是購車最佳選擇，其増程器使寶馬i3變得更慢、更不環保且價格更貴。
盡管大眾因排放門事件而焦頭爛額，但這并不意味著大眾不能制造電動車。大眾e-Golf電動車稅前售價約2.9萬美元。e-Golf的外觀和駕駛性能都與其他Golf汽車十分相似，單次充電續航里程為133公里。
奔馳B250e續航里程為140公里，售價約4.1萬美元。該款電動車可為用戶提供與駕駛搭載Mercs內燃機汽車一樣的駕駛樂趣。此外，奔馳B250e從0到48公里/小時的加速只需2.7秒。
起亞秀爾EV配有直流快速充電端口，售價約3.2萬美元，續航里程預計為150公里。該車與標準車型相當接近，但其后座乘客的伸腿空間更小。
福特福克斯電動車是福克斯系列車型中續航里程最短的，估計單次充電續航里程只有122公里。該車的外觀和內飾設計都相當低調，保留雙層后備箱地板。另外，2016福特福克斯電動車與傳統福克斯汽車一樣，采用鈦合金車身。
據新歐洲標準行駛循環(NEDC)標準，雷諾Zoe超級迷你電動車的續航里程為240公里。然而，外媒推測該車的實際續航里程可能只有170公里。總而言之，雷諾Zoe是最好的法國電動車，售價約1.9萬美元。目前，該車尚未在美國上市。
博洛雷Bluecar是十款車型中名氣最低但卻最有趣的一款車。美國印第安納波利斯BlueIndy電動汽車共享系統中的配置車輛就選取了Bluecar車型，而這也是該車在美國唯一的用途。該車搭載鋰金屬聚合物電池和超級電容器，在市區的續航里程為250公里，為四座電動車。
2016年全球十大最佳電動汽車已經評選完畢，從評選結果可以看出，各大知名汽車生產廠商可謂費盡心思。其實，能推出好的產品，不僅需要扎實的做工、完美的工藝、超前的創意與靈感，還需要先進的檢測與實驗設備，讓最新的設計理念在實驗室得到驗證，正是有了不斷嘗試與創新，才能贏得市場，贏得榮譽。
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